UFI濾清器作為過(guò)濾和內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力以及電動(dòng)汽車(chē)熱交換器生產(chǎn)方面的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其原廠裝備背景，為戴姆勒卡車(chē)公司屢獲殊榮的電動(dòng)卡車(chē)提供用于傳動(dòng)油的多功能熱交換器。

這家德國(guó)制造商深耕電動(dòng)重型車(chē)輛的發(fā)展，2022年獲得雙重殊榮：他們的首款大規(guī)模生產(chǎn)的零排放卡車(chē)榮獲了2023年卡車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)和分銷(xiāo)類(lèi)別的年度可持續(xù)卡車(chē)獎(jiǎng)。

UFI 濾清器在換熱器設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面提供了其專(zhuān)業(yè)技術(shù)，為該車(chē)輛的成功做出了重要貢獻(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)軸的最佳運(yùn)行，該電動(dòng)軸內(nèi)部裝有兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，能夠持續(xù)輸出300 kW的功率，峰值功率可達(dá)400 kW。UFI 濾清器與制造商共同開(kāi)發(fā)了一套雙重冷卻系統(tǒng)，以確保電動(dòng)軸的優(yōu)化運(yùn)行。該模塊由兩對(duì)換熱器并行工作，并安裝在一個(gè)單一的鋁合金外殼內(nèi)。該模塊與傳動(dòng)電路完美集成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電路中流體溫度的優(yōu)化控制。

UFI濾清器的整個(gè)模塊在位于波蘭Opole的專(zhuān)用工廠中制造，采用鋁材和真空釬焊技術(shù)，以確保高耐久性和潔凈度水平。該換熱器不僅延長(zhǎng)了整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，同時(shí)也有助于降低車(chē)輛的燃料消耗。

這款電動(dòng)卡車(chē)獲得的兩項(xiàng)歐洲重要獎(jiǎng)項(xiàng)充分證明，對(duì)于重型車(chē)輛制造商來(lái)說(shuō)，投資電動(dòng)出行技術(shù)的發(fā)展至關(guān)重要。

過(guò)去五年，國(guó)際年度卡車(chē)評(píng)選委員會(huì)一直將卡車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)頒發(fā)給那些搭載最先進(jìn)技術(shù)的重型車(chē)輛，這些車(chē)輛的總重超過(guò)3.5噸，并配備替代燃料或驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。2023年的卡車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選委員會(huì)由25位行業(yè)專(zhuān)家記者組成，他們對(duì)這款德國(guó)卡車(chē)所采用的先進(jìn)技術(shù)給予了高度認(rèn)可：包括快速充電、壽命長(zhǎng)的磷酸鐵鋰（LFP）電池以及制造商研發(fā)過(guò)程的速度。

可持續(xù)卡車(chē)年度獎(jiǎng)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)與卡車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)非常相似。自2016年起，這個(gè)備受尊敬的歐洲獎(jiǎng)項(xiàng)由專(zhuān)業(yè)雜志《Vado e Torno》頒發(fā)，通過(guò)評(píng)估排放、安全性、舒適性以及制造商在可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題上的承諾，確定了可持續(xù)性指數(shù)，表彰那些在這些方面表現(xiàn)最出色的“綠色”車(chē)輛。

UFI濾清器憑借其提供的技術(shù)，有效地提升了各種類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，特別是重型車(chē)輛所使用的電動(dòng)馬達(dá)，再次彰顯了其作為高級(jí)技術(shù)制造商的領(lǐng)先地位。