? 全新機(jī)油濾清器模塊將搭載于代號(hào)為EA288 EVO的2.0升輕度混動(dòng)引擎
? 緊湊的機(jī)身結(jié)構(gòu)和集成化功能將提升對(duì)于潤(rùn)滑和冷卻液系統(tǒng)的控制
? 極大程度減少二氧化碳的排放

UFI集團(tuán)的濾清器產(chǎn)品可滿足新混合動(dòng)力系統(tǒng)的特定需求，以大眾全新的EA288 EVO引擎為例，這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)發(fā)電機(jī)連接至鋰離子電池，得益于UFI濾清器機(jī)油模塊針對(duì)機(jī)油和冷卻回路的熱管理以及減少壓降的優(yōu)化結(jié)構(gòu)，此德國(guó)制造的引擎的二氧化碳排放比此前降低了10g/km。

EA288 EVO是大眾汽車(chē)集團(tuán)目前銷(xiāo)量最佳、最受歡迎的引擎之一，在油耗、舒適性和性能方面表現(xiàn)突出，將安裝于許多不同車(chē)型，包括大眾高爾夫、帕薩特、斯柯達(dá)明銳和西雅特 Leon等。

全新UFI濾清器模塊采用塑料殼體，尺寸更小，有助于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量并減少油耗。模塊配備一個(gè)旁通閥和一個(gè)電磁閥，當(dāng)機(jī)油和冷卻劑通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起到更好地控制作用。這些技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)置于UFI機(jī)油濾清器模塊中，可確保將潤(rùn)滑系統(tǒng)的中壓力損失率降至最低，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能并降低油耗。

該模塊同時(shí)也配有一個(gè)塑料排放閥，便于后期維修保養(yǎng)服務(wù)。

此款全新模塊采用環(huán)保型濾芯，可根據(jù)ISO 4548-12標(biāo)準(zhǔn)，濾除40微米以上的顆粒雜質(zhì)，過(guò)濾效果達(dá)到99%。

UFI集團(tuán)售后業(yè)務(wù)總監(jiān)盧卡·貝提先生表示：“對(duì)于UFI集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)非常重要的合作，這款全球市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二的引擎將安裝我們的產(chǎn)品。同時(shí)，UFI集團(tuán)的一大關(guān)鍵性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于向售后經(jīng)銷(xiāo)商提供集團(tuán)獨(dú)家產(chǎn)品系列，我們的用戶可以在汽車(chē)上安裝同樣原廠品質(zhì)的零部件，比市場(chǎng)上的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手領(lǐng)先一步。不久之后，此款機(jī)油濾清器替換模塊將在UFI和索菲瑪售后產(chǎn)品目錄上線。”