【刊登于24小時太陽報，由Antonio Larizza撰寫—https://bit.ly/2MpKAmA 】

1979年，UFI濾清器第一個專為法拉利F1賽車的312-T4單座車型制造的空氣濾清器問世，產(chǎn)品重達1. 6千克。經(jīng)過多年的創(chuàng)新與研發(fā)，UFI濾清器為參與2017-2018年F1錦標(biāo)賽的車隊研發(fā)出重量僅有20克最新濾清器產(chǎn)品。時至今日，在每年的國際汽車大獎賽期間，由UFI濾清器生產(chǎn)的110個過濾系統(tǒng)隱藏在賽車內(nèi)部，默默助力7支F1熱門車隊，包括法拉利車隊、梅賽德斯AMG馬石油車隊、威廉姆斯車隊、索伯車隊、紅牛第二車隊、印度力量車隊和哈斯車隊。

“競爭”一直存在于UFI集團的基因。1971年，UFI集團成立于意大利 Verona省內(nèi)一座擁有4000名居民的Nogarole Rocca小城，在生產(chǎn)制造出10億濾清器產(chǎn)品后，UFI集團成為了一家“成熟的跨國企業(yè)”，在全球擁有16家工廠（其中5家工廠位于中國），54家商業(yè)辦事處，6個售后物流中心和3座創(chuàng)新中心。

UFI集團在波蘭奧波爾的工廠于近日落成。這座新工廠投資1000萬歐元，占地面積6,000平方米，每年生產(chǎn)量達百萬件（預(yù)計到2023年將達到300萬件），員工數(shù)近250人。奧波爾市長參與新工廠的落成儀式并對喬基奧·基隆迪先生表示：“這座工廠是我能想象到的最美的圣誕禮物?！眴袒鶌W·基隆迪先生是集團董事長，他充滿活力，目前居住于意大利曼托瓦省的 Porto Mantovano，距離集團位于Nogarole Rocca的工廠不遠(yuǎn)處。

喬基奧·基隆迪先生，請問意大利市長曾對你說過類似奧波爾市長的話嘛？

從來沒有。意大利沒有能夠吸引私人投資的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。這挺遺憾的，因為我們的創(chuàng)造力是世界上最好的。

你覺得其他國家和意大利不同？

其他國家張開雙臂歡迎我們。當(dāng)我們在中國長春達成投資建廠意向時，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門允諾，他們將會打通一條連接我們工廠與市區(qū)的通道。在工廠落成儀式的前一天，市長專門就新通道安排預(yù)覽致電，并說：“你看，我們信守了對你們的諾言?！?/p>

為什么最新的工廠選址在波蘭奧波爾？

將工廠選址波蘭將有助我們更加貼近客戶，尤其是大眾、寶馬、AMG和菲亞特克萊斯勒。這將是我們在熱管理領(lǐng)域最先進的生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)適用于發(fā)動機和變速箱的熱交換器，以及針對電動和混動汽車的熱交換器，對于新能源汽車來說，溫度的把控非常重要。在波蘭，我們準(zhǔn)備在新能源汽車市場取得突破，探索更多機遇。目前，波蘭工廠的主要客戶是寶馬，他們的生產(chǎn)工廠離我們很近，只有幾英里遠(yuǎn)，相比其他德國濾清器供應(yīng)商馬勒、曼胡默爾，寶馬更青睞我們的技術(shù)與實力。

從德國競品手中爭取到和寶馬的合作機會，可以分享下你的感受？

向德國品牌展示由意大利制造的濾清器讓我們感到驕傲和自豪。我們的創(chuàng)新產(chǎn)品MULTITUBE空氣過濾可以提高4%汽車馬力。當(dāng)保時捷和AMG的工程師看到測試結(jié)果時，他們簡直不敢相信。如今，這款空氣過濾系統(tǒng)已經(jīng)成為他們車輛的標(biāo)配。

你們是怎么做到的？

我們做了許多研究，同時在中國也建立了扎實的合作關(guān)系。

中國與你們開拓德國汽車市場業(yè)務(wù)有什么關(guān)系呢？

還記得毛澤東曾經(jīng)說過，如果你想征服中心市場，首先要在邊緣建立根據(jù)地。我覺得很幸運的是，在沒有人注意的時候我們就進入了中國市場。

UFI與中國的緣份是什么時候開始的？

在90年代初期，我向一位與中國政府有往來的企業(yè)家介紹了 Gianni Agnelli先生（彼時的菲亞特董事長及老板），我?guī)麃淼搅朔苼喬氐目偛慷检`，當(dāng)時我的職責(zé)其實就是個司機。那位企業(yè)家的任務(wù)是找一家愿意在中國進行建廠造車的汽車制造商。當(dāng)時的中國汽車市場處于發(fā)展初期，擁有大約35萬輛汽車。那位中國企業(yè)家當(dāng)時去了大眾集團，大眾給了他桑塔納的授權(quán)在中國制造。大眾集團于是就成為了中國這一世界上最大的汽車市場的第一個汽車制造商。

那當(dāng)時你做了些什么呢？

我采納了那位企業(yè)家的建議，并與雷納多·法柯尼先生（現(xiàn)任UFI集團CEO）前往中國生產(chǎn)汽車濾清器。我在中國待了5年。隨著中國汽車市場的增長，得益于我們的競爭優(yōu)勢，我們成為所有汽車制造商在中國工廠的第一個供應(yīng)商，包括德國合資的大眾、寶馬和戴姆勒。

所以，你先在發(fā)展中市場立足，然后輾轉(zhuǎn)到更加成熟的德國汽車市場發(fā)展？

對的，我就是這么做的…

當(dāng)你加入公司并成為老板時，UFI濾清器只是一家小型意大利企業(yè)。今天UFI集團已變成一家年收入約4.36億歐元的國際集團。那UFI濾清器在意大利還有什么業(yè)務(wù)部門和核心功能？

我們的全球總部在意大利，同時還有幾家工廠，一個物流中心和一座創(chuàng)新中心（另外兩座創(chuàng)新中心位于中國和印度）。我們緊密跟隨客戶的腳步，但同時也清楚我們的根基所在，我們處事靈活，善于快速決策。這樣做對像我們這樣的跨國集團來說并不容易，因此我為我們的管理人員發(fā)明了休整會議機制。

他們是如何工作的？

一般是5位參與者，他們必須發(fā)言7分鐘，然后暫停10分鐘，即休整，在這10分鐘內(nèi)小組必須就議程上的議題做出決定。會議期間，最多可以有兩次休整機會。如果無法及時做出決策，人力資源部門會將反對意見傳遞給已經(jīng)做出決策的管理人員。我們不能失去快速行動和團結(jié)合作的能力。

這是不是就是你說的UFI基因呢？

是的。為了把這一觀點灌輸給我們的管理人員，我會組織團隊建設(shè)活動。2015年大家一起在迪拜的沙漠生活，住在帳篷里，騎駱駝代步。2016年我們前往意大利最大的影視基地Cinecittà拍攝了一支講述UFI故事的影片，所有的管理人員擔(dān)任演員。2017年，我組織了一場UFI’s Got Talent，類似于中國最強音。今年，我們在波蘭的首都華沙舉辦了一場盛大舞會，他們感到非常開心和團結(jié)。許多參與者也是UFI的股東。如果生意好，他們也能有更多的收入。而對于我來說，還有另一個好處。

你指的好處是？

我不再是唯一一個晚上不睡覺，思考如何不斷讓UFI集團更加成功的人。這是成功的最佳保證。