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          【刊登于24小時太陽報,由Antonio Larizza撰寫—https://bit.ly/2MpKAmA

          1979年,UFI濾清器第一個專為法拉利F1賽車的312-T4單座車型制造的空氣濾清器問世,產(chǎn)品重達(dá)1. 6千克。經(jīng)過多年的創(chuàng)新與研發(fā),UFI濾清器為參與2017-2018年F1錦標(biāo)賽的車隊研發(fā)出重量僅有20克最新濾清器產(chǎn)品。時至今日,在每年的國際汽車大獎賽期間,由UFI濾清器生產(chǎn)的110個過濾系統(tǒng)隱藏在賽車內(nèi)部,默默助力7支F1熱門車隊,包括法拉利車隊、梅賽德斯AMG馬石油車隊、威廉姆斯車隊、索伯車隊、紅牛第二車隊、印度力量車隊和哈斯車隊。

          “競爭”一直存在于UFI集團(tuán)的基因。1971年,UFI集團(tuán)成立于意大利 Verona省內(nèi)一座擁有4000名居民的Nogarole Rocca小城,在生產(chǎn)制造出10億濾清器產(chǎn)品后,UFI集團(tuán)成為了一家“成熟的跨國企業(yè)”,在全球擁有16家工廠(其中5家工廠位于中國),54家商業(yè)辦事處,6個售后物流中心和3座創(chuàng)新中心。

          UFI集團(tuán)在波蘭奧波爾的工廠于近日落成。這座新工廠投資1000萬歐元,占地面積6,000平方米,每年生產(chǎn)量達(dá)百萬件(預(yù)計到2023年將達(dá)到300萬件),員工數(shù)近250人。奧波爾市長參與新工廠的落成儀式并對喬基奧·基隆迪先生表示:“這座工廠是我能想象到的最美的圣誕禮物。”喬基奧·基隆迪先生是集團(tuán)董事長,他充滿活力,目前居住于意大利曼托瓦省的 Porto Mantovano,距離集團(tuán)位于Nogarole Rocca的工廠不遠(yuǎn)處。

           

          喬基奧·基隆迪先生,請問意大利市長曾對你說過類似奧波爾市長的話嘛?

          從來沒有。意大利沒有能夠吸引私人投資的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。這挺遺憾的,因為我們的創(chuàng)造力是世界上最好的。

          你覺得其他國家和意大利不同?

          其他國家張開雙臂歡迎我們。當(dāng)我們在中國長春達(dá)成投資建廠意向時,當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門允諾,他們將會打通一條連接我們工廠與市區(qū)的通道。在工廠落成儀式的前一天,市長專門就新通道安排預(yù)覽致電,并說:“你看,我們信守了對你們的諾言?!?/p>

          為什么最新的工廠選址在波蘭奧波爾?

          將工廠選址波蘭將有助我們更加貼近客戶,尤其是大眾、寶馬、AMG和菲亞特克萊斯勒。這將是我們在熱管理領(lǐng)域最先進(jìn)的生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)適用于發(fā)動機和變速箱的熱交換器,以及針對電動和混動汽車的熱交換器,對于新能源汽車來說,溫度的把控非常重要。在波蘭,我們準(zhǔn)備在新能源汽車市場取得突破,探索更多機遇。目前,波蘭工廠的主要客戶是寶馬,他們的生產(chǎn)工廠離我們很近,只有幾英里遠(yuǎn),相比其他德國濾清器供應(yīng)商馬勒、曼胡默爾,寶馬更青睞我們的技術(shù)與實力。

          從德國競品手中爭取到和寶馬的合作機會,可以分享下你的感受?

          向德國品牌展示由意大利制造的濾清器讓我們感到驕傲和自豪。我們的創(chuàng)新產(chǎn)品MULTITUBE空氣過濾可以提高4%汽車馬力。當(dāng)保時捷和AMG的工程師看到測試結(jié)果時,他們簡直不敢相信。如今,這款空氣過濾系統(tǒng)已經(jīng)成為他們車輛的標(biāo)配。

          你們是怎么做到的?

          我們做了許多研究,同時在中國也建立了扎實的合作關(guān)系。

          中國與你們開拓德國汽車市場業(yè)務(wù)有什么關(guān)系呢?

          還記得毛澤東曾經(jīng)說過,如果你想征服中心市場,首先要在邊緣建立根據(jù)地。我覺得很幸運的是,在沒有人注意的時候我們就進(jìn)入了中國市場。

          UFI與中國的緣份是什么時候開始的?

          在90年代初期,我向一位與中國政府有往來的企業(yè)家介紹了 Gianni Agnelli先生(彼時的菲亞特董事長及老板),我?guī)麃淼搅朔苼喬氐目偛慷检`,當(dāng)時我的職責(zé)其實就是個司機。那位企業(yè)家的任務(wù)是找一家愿意在中國進(jìn)行建廠造車的汽車制造商。當(dāng)時的中國汽車市場處于發(fā)展初期,擁有大約35萬輛汽車。那位中國企業(yè)家當(dāng)時去了大眾集團(tuán),大眾給了他桑塔納的授權(quán)在中國制造。大眾集團(tuán)于是就成為了中國這一世界上最大的汽車市場的第一個汽車制造商。

          那當(dāng)時你做了些什么呢?

          我采納了那位企業(yè)家的建議,并與雷納多·法柯尼先生(現(xiàn)任UFI集團(tuán)CEO)前往中國生產(chǎn)汽車濾清器。我在中國待了5年。隨著中國汽車市場的增長,得益于我們的競爭優(yōu)勢,我們成為所有汽車制造商在中國工廠的第一個供應(yīng)商,包括德國合資的大眾、寶馬和戴姆勒。

          所以,你先在發(fā)展中市場立足,然后輾轉(zhuǎn)到更加成熟的德國汽車市場發(fā)展?

          對的,我就是這么做的…

          當(dāng)你加入公司并成為老板時,UFI濾清器只是一家小型意大利企業(yè)。今天UFI集團(tuán)已變成一家年收入約4.36億歐元的國際集團(tuán)。那UFI濾清器在意大利還有什么業(yè)務(wù)部門和核心功能?

          我們的全球總部在意大利,同時還有幾家工廠,一個物流中心和一座創(chuàng)新中心(另外兩座創(chuàng)新中心位于中國和印度)。我們緊密跟隨客戶的腳步,但同時也清楚我們的根基所在,我們處事靈活,善于快速決策。這樣做對像我們這樣的跨國集團(tuán)來說并不容易,因此我為我們的管理人員發(fā)明了休整會議機制。

          他們是如何工作的?

          一般是5位參與者,他們必須發(fā)言7分鐘,然后暫停10分鐘,即休整,在這10分鐘內(nèi)小組必須就議程上的議題做出決定。會議期間,最多可以有兩次休整機會。如果無法及時做出決策,人力資源部門會將反對意見傳遞給已經(jīng)做出決策的管理人員。我們不能失去快速行動和團(tuán)結(jié)合作的能力。

          這是不是就是你說的UFI基因呢?

          是的。為了把這一觀點灌輸給我們的管理人員,我會組織團(tuán)隊建設(shè)活動。2015年大家一起在迪拜的沙漠生活,住在帳篷里,騎駱駝代步。2016年我們前往意大利最大的影視基地Cinecittà拍攝了一支講述UFI故事的影片,所有的管理人員擔(dān)任演員。2017年,我組織了一場UFI’s Got Talent,類似于中國最強音。今年,我們在波蘭的首都華沙舉辦了一場盛大舞會,他們感到非常開心和團(tuán)結(jié)。許多參與者也是UFI的股東。如果生意好,他們也能有更多的收入。而對于我來說,還有另一個好處。

          你指的好處是?

          我不再是唯一一個晚上不睡覺,思考如何不斷讓UFI集團(tuán)更加成功的人。這是成功的最佳保證。

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