• ?UFI濾清器集團(tuán)正式進(jìn)入電動(dòng)重載車(chē)輛OE市場(chǎng)
• 采用真空釬焊技術(shù)開(kāi)發(fā)的鋁制冷卻模塊
• 有效延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，并有助于降低車(chē)輛能耗

作為內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)過(guò)濾技術(shù)和熱交換系統(tǒng)制造領(lǐng)域的引領(lǐng)者，UFI濾清器集團(tuán)成為戴姆勒卡車(chē)公司（Daimler Truck AG）的OE供應(yīng)商，為其純電動(dòng)車(chē)型變速箱油提供冷卻模塊，表明UFI濾清器集團(tuán)在電動(dòng)重載車(chē)輛領(lǐng)域邁出了重要一步。

結(jié)合兩個(gè)集成電動(dòng)機(jī)，由UFI制造的冷卻模塊與e-axle的變速箱油路相互作用，共同產(chǎn)生 330kW 的持續(xù)功率，峰值高達(dá) 400kW。

該模塊由UFI濾清器集團(tuán)與德國(guó)制造商共同開(kāi)發(fā)，并在集團(tuán)位于波蘭奧波萊的工廠進(jìn)行制造。該冷卻模塊由兩對(duì)并列運(yùn)行的熱交換器組成，并組裝在一個(gè)鋁制殼體上。

UFI 模塊的基本任務(wù)是優(yōu)化變速箱回路的油溫。UFI 熱交換器由鋁制成，采用現(xiàn)代真空釬焊技術(shù)，得益于高效率優(yōu)勢(shì)，可確保傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命更長(zhǎng)，并有助于降低整體車(chē)輛能耗。

UFI濾清器集團(tuán)首席執(zhí)行官雷納多·法柯尼評(píng)論道：“這個(gè)項(xiàng)目的成功為我們?cè)陔妱?dòng)卡車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展打開(kāi)了大門(mén)，我們感到由衷自豪。隨著我們?cè)跉W洲工廠開(kāi)始生產(chǎn)先進(jìn)的鋁制熱交換器，我們的生態(tài)可持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略卓見(jiàn)成效。除了我們今天的創(chuàng)新解決方案外，我們還處于未來(lái)移動(dòng)交通的技術(shù)研發(fā)前沿，這進(jìn)一步加強(qiáng)了我們?cè)贠E市場(chǎng)的實(shí)力與地位，更是全球最大制造商之一的不二之選?！?/p>