作為全球過(guò)濾系統(tǒng)和熱管理技術(shù)的引領(lǐng)者，UFI濾清器集團(tuán)一直以創(chuàng)新聞名，近日將為Stellantis集團(tuán)下的新款柴油車(chē)型配套UFI Gen 2 Plus技術(shù)。

在今年2月8日的現(xiàn)場(chǎng)直播中，阿爾法·羅密歐緊湊型SUV——Tonale提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，包括插電式系統(tǒng)，汽油混合動(dòng)力和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然與Jeep指南者共享相同平臺(tái)，柴油版搭載的則是1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為130馬力，并配備六速雙離合變速器和前輪驅(qū)動(dòng)。

針對(duì)柴油版車(chē)型，憑借UFI濾清器集團(tuán)在高水分離的柴油過(guò)濾技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)，為T(mén)onale配套了以其高性能而聞名的Gen 2 Plus過(guò)濾器。根據(jù)ISO 19438標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)直徑4微米以下的顆粒物過(guò)濾效率超過(guò)90%；根據(jù)ISO 16332標(biāo)準(zhǔn)，可以從柴油中分離出95%的水，而這樣的高效性能主要?dú)w功于特殊配方UFI.StratiFlex過(guò)濾介質(zhì)。

該過(guò)濾器由一個(gè)內(nèi)部濾筒組成，它被封閉在一個(gè)用冷模工藝制成的鋼殼中，即使在發(fā)生碰撞的情況下也特別耐用。

用專有的DFM（深層過(guò)濾介質(zhì)）制成的濾筒，內(nèi)含獲得專利技術(shù)的壓力控制閥和包含平網(wǎng)的塑料上蓋。

燃油過(guò)濾系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命起到基本保護(hù)作用，阻止污染物的進(jìn)入并將水從柴油中分離出來(lái)，因?yàn)樗赡軙?huì)堵塞和損壞噴油器。

得益于深層過(guò)濾系統(tǒng)和凝聚原理，UFI濾清器在極大程度上確保了從柴油中分離水的能力。柴油的流動(dòng)在由內(nèi)至外的過(guò)程中進(jìn)行過(guò)濾，通過(guò)具有分級(jí)孔隙率的深度材料，使燃料中存在的水粒子統(tǒng)一，形成更大的水滴，落到過(guò)濾器的底部。水分離能力通過(guò)外部疏水網(wǎng)得到進(jìn)一步加強(qiáng)，疏水網(wǎng)對(duì)容易掉落的水顆粒起到了屏障作用，避免了回流到電路中的風(fēng)險(xiǎn)。

事實(shí)上，在現(xiàn)有一些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中，如EN590，它規(guī)定了燃料中的水含量限制，以及EN14214，它規(guī)定了生物柴油的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。多年來(lái)，柴油的質(zhì)量和類(lèi)型已經(jīng)發(fā)生了變化，世界上不同區(qū)域的燃料品種和組成也存在差異。因此，這就需要有越來(lái)越高性能的過(guò)濾系統(tǒng)和材料，以適應(yīng)不同汽車(chē)制造商和市場(chǎng)的需求。這就是為什么必須依靠像UFI濾清器集團(tuán)這樣在OE領(lǐng)域具有強(qiáng)大影響力的制造商。事實(shí)上，UFI濾清器可以滿足OEM的具體要求，即使在最臟的柴油中也能分離污染物。此外，該公司本身是ISO委員會(huì)的成員，負(fù)責(zé)定義和更新過(guò)濾標(biāo)準(zhǔn)。

阿爾法·羅密歐Tonale的柴油過(guò)濾器配件可以在售后市場(chǎng)目錄中查詢，代碼為UFI 26.079.00和SOFIMA S 6079 NE，便于用戶在養(yǎng)護(hù)服務(wù)中提供OE產(chǎn)品質(zhì)量相一致的產(chǎn)品。