• 多種功能集成在同一完整的過濾系統(tǒng)中，實現(xiàn)高度模塊化
• 先進的潤滑回路管理
• 疏水濾芯使用壽命長達 150,000 公里

過濾和熱管理領(lǐng)域的領(lǐng)先公司UFI濾清器為梅賽德斯-奔馳卡車的最新款戴姆勒卡車發(fā)動機之一推出創(chuàng)新機油模塊。為重型發(fā)動機平臺 OM471 提供的這一模塊創(chuàng)新性地集成了多項功能，包括兩級恒溫閥、壓力控制閥、旁通閥和溫度傳感器，可以在回路內(nèi)對油量，包括低粘度油，進行先進的管理。 改進的潤滑回路管理減少了發(fā)動機內(nèi)部的摩擦，可提供出色的性能并顯著降低油耗，顯然有助于降低污染物排放。

UFI 完整系統(tǒng)的另一個技術(shù)亮點是發(fā)動機的先進熱管理。UFI 開發(fā)的兩級恒溫閥，可防止溫度峰值，根據(jù)油溫和運行階段（穩(wěn)態(tài)或預熱）管理潤滑回路中的油量。

采用紅外線焊接（不使用任何膠水）生產(chǎn)的濾芯是根據(jù)獨家疏水FormulaUFI.Cell介質(zhì)制造的。由于使用了這種特殊介質(zhì)，濾清器即使在油中含水的情況下也能保持其特性，并可以長時間保持高標準過濾。與旋入式濾清器相比，光更換濾芯就可以顯著減少金屬廢料；獲得專利的聯(lián)軸器還可確保操作員更安全、更清潔的維護操作。因此，改進的潤滑回路管理和過濾材料的特性提供了高過濾可靠性，服務間隔可延長至 150,000 公里，其結(jié)構(gòu)對承受高達 12 巴壓力的油路，例如重載車輛發(fā)動機的油路，有很高的抵抗力。

雙方工程師通力合作，精心設(shè)計各個組件。?該濾芯不僅可以保護發(fā)動機部件，還可以確保發(fā)動機最佳性能，即使在最惡劣的發(fā)動機運行條件下，也可保持較低的回路壓降水平。

UFI 濾清器的完整系統(tǒng)還具有高度模塊化的特點，可以組裝包括電動和機械調(diào)節(jié)等不同類型的水泵，能夠適應不同類型應用程序的需求，可適用于不同的卡車型號。

UFI 濾清器集團首席執(zhí)行官 Rinaldo Facchini說：“該產(chǎn)品是 UFI 濾清器與原始設(shè)備制造商在設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新方面通力協(xié)作的典范，可以滿足重型應用等最苛刻的發(fā)動機需求。 我們?yōu)榇顺晒献鞫院?，因為這是歐洲市場上產(chǎn)量最大的發(fā)動機之一，對我們的業(yè)務增長至關(guān)重要?！?/p>